Radio VHF marine — Guide d'utilisation pour les plaisanciers
Sur marees-loireatlantique.fr, la radio VHF marine est le lien de sécurité fondamental entre le plaisancier et les secours. En Loire-Atlantique, le CROSS Étel surveille le canal 16 en permanence — c'est votre bouée de sauvetage numérique. Ce guide complet couvre l'utilisation de la VHF, les canaux à connaître, les procédures d'appel et les obligations légales.
Pourquoi la VHF est indispensable en mer
- Seul moyen de communication garanti à bord — le téléphone mobile n'a pas de réseau à plus de 3 miles des côtes
- Canal 16 surveillé 24h/24 par le CROSS Étel — déclenche immédiatement les secours
- Portée 5 à 25 miles selon la hauteur de l'antenne — bien supérieure au téléphone
- Permet la communication ship-to-ship et ship-to-shore
- Obligatoire en division 60 (haute mer) — fortement recommandée en division 120
Les canaux VHF à connaître absolument
| Canal | Usage | Qui écoute |
|---|---|---|
| 16 | Détresse, urgence et appel — OBLIGATOIRE en écoute permanente | CROSS Étel, tous navires |
| 9 | Capitaineries, port des plaisanciers, demande de place visiteur | Capitaineries Loire-Atlantique |
| 14 | Port Trafic Saint-Nazaire — mouvements navires commerciaux | Autorité portuaire Saint-Nazaire |
| 63 | Bulletins météo Météo France (diffusion continue) | Écoute uniquement |
| 67 | Canal de travail plaisanciers — conversation entre bateaux | Usage privé |
| 70 | Appel de détresse DSC (numérique) — NE PAS ÉMETTRE DE VOIX | Équipements DSC uniquement |
| 72 | Canal de travail simplex — ship-to-ship exclusivement | Usage privé entre navires |
| 79 | Bulletins CROSS Étel (toutes les heures paires) | Écoute recommandée avant sortie |
Procédures d'appel — règles de base
Appel standard (non urgent)
[NOM DU NAVIRE APPELÉ] — [NOM DU NAVIRE APPELÉ]
Ici [VOTRE NOM]
À vous
Réponse :
[VOTRE NOM] — Ici [NOM APPELÉ]
Canal [XX] — À vous
Vous basculez sur le canal de travail proposé.
Appel MAYDAY (détresse — danger immédiat de mort)
Ici [NOM DU NAVIRE × 3]
MAYDAY [NOM DU NAVIRE]
Ma position est [POSITION]
[NATURE DE LA DÉTRESSE]
[NOMBRE DE PERSONNES À BORD]
[INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES]
À vous
Appel PAN PAN (urgence — sérieux sans mort immédiate)
Tous navires (ou CROSS Étel)
Ici [NOM DU NAVIRE]
[POSITION]
[NATURE DE L'URGENCE]
[ASSISTANCE SOUHAITÉE]
À vous
Accusé de réception MAYDAY
Si vous entendez un MAYDAY et que vous pouvez répondre :
[NOM DU NAVIRE EN DÉTRESSE]
Ici [VOTRE NOM]
Reçu MAYDAY
Votre position notée
Alertons les secours
À vous
Le DSC (Digital Selective Calling) — canal 70
Le DSC permet d'envoyer un appel de détresse numérique automatisé incluant votre position GPS, votre MMSI et la nature de la détresse — en appuyant sur un seul bouton :
- Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) est votre numéro d'identification unique à 9 chiffres
- L'appel DSC déclenche une alarme sonore sur tous les récepteurs DSC dans le rayon
- Obligatoirement couplé à un GPS pour transmettre la position automatiquement
- Obtenir un MMSI : enregistrement gratuit auprès de l'ANFR (anfr.fr)
- Ne jamais émettre de voix sur le canal 70 — canal numérique exclusivement
Le CRR — Certificat Restreint de Radiotéléphoniste
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Obligatoire si | VHF fixe installée à bord (pas obligatoire pour VHF portable) |
| Âge minimum | 15 ans |
| Examen | QCM sur réglementation + manipulation pratique de la VHF |
| Organisateur | Centres CROSS agréés, associations nautiques, STCW centers |
| Tarif indicatif | 100–200 € |
| Durée de validité | À vie — pas de renouvellement |
VHF fixe vs VHF portable — comparaison
| Critère | VHF fixe | VHF portable |
|---|---|---|
| Puissance d'émission | 25 W (portée 25 miles) | 5–6 W (portée 5–8 miles) |
| Antenne | Fixe en hauteur — meilleure portée | Petite antenne intégrée |
| DSC intégré | Standard sur modèles récents | Disponible mais moins courant |
| Résistance eau | Non immersible — fixée dans la cabine | IPX7 ou IPX8 — immersible 1–2m |
| CRR obligatoire | Oui | Non |
| Prix | 200–600 € | 100–350 € |
| Recommandation | Bateau > 6m, navigation côtière et hauturière | Complément ou petit bateau, kayak, SUP |
Questions fréquentes
Peut-on utiliser un téléphone portable comme substitut à la VHF ?
Non. Le téléphone n'a pas de réseau à plus de 3 miles des côtes en général. Appeler le 196 depuis un téléphone nécessite du réseau — là où la VHF fonctionne sans réseau, de bord à bord ou bord à terre sur des centaines de miles. La VHF est irremplaçable pour la sécurité en mer.
Doit-on écouter le canal 16 en permanence ?
Oui, c'est une obligation réglementaire en navigation. La plupart des VHF modernes permettent de surveiller deux canaux simultanément (scan dual watch) : canal 16 + un canal de travail. Ne jamais couper l'écoute du 16 en navigation.
Comment obtenir un MMSI pour ma VHF DSC ?
Enregistrement gratuit sur anfr.fr — section « licences radio ». Vous recevez votre MMSI en quelques jours. Il doit être programmé dans la VHF avant la première utilisation du DSC. Sans MMSI, la touche « DISTRESS » de votre VHF DSC envoie un appel anonyme sans position.