Chenal de Saint-Nazaire — Navigation et cohabitation avec le trafic commercial
Sur marees-loireatlantique.fr, le chenal de Saint-Nazaire est l'une des voies maritimes les plus fréquentées de France. Ferrys, porte-conteneurs, méthaniers et navires de croisière y transitent 24h/24 — les plaisanciers doivent connaître les règles de cohabitation pour naviguer en sécurité dans cette zone.
Règle fondamentale : Dans le chenal de Saint-Nazaire, les navires de commerce ne peuvent pas manœuvrer pour éviter les plaisanciers. C'est au plaisancier de céder le passage et de dégager le chenal. Un porte-conteneurs de 300m ne peut pas stopper en moins de 2 miles.
Règles de navigation dans le chenal
- ✅ Contacter Port Trafic sur VHF canal 14 avant d'entrer ou traverser le chenal
- ✅ Traverser perpendiculairement au chenal, le plus rapidement possible
- ✅ Ne jamais naviguer dans l'axe du chenal sur une longue distance
- ✅ Maintenir une veille radar et AIS permanente
- ✅ Éviter le chenal la nuit si pas d'AIS et de radar
- ✅ Vitesse minimale 6 nœuds lors de la traversée du chenal
Géographie du chenal
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Longueur | ~15 miles de Saint-Nazaire jusqu'aux bouées d'entrée au large |
| Largeur (chenal balisé) | 200 à 400 m selon la section |
| Profondeur | Dragué à 16 m — accès aux plus grands navires |
| Courant max. | 3–4 nœuds en vive-eau (dans l'axe de la Loire) |
| Balisage | Bouées latérales rouges/vertes + feux de secteur |
VHF canal 14 — Port Trafic Saint-Nazaire
Port Trafic coordonne tous les mouvements de navires dans le port de Saint-Nazaire et le chenal d'accès. Avant de traverser le chenal, appelez :
Port Trafic Saint-Nazaire — Port Trafic Saint-Nazaire
Ici [NOM DU NAVIRE]
Plaisancier, [POSITION], intention de traverser le chenal
À vous
Ici [NOM DU NAVIRE]
Plaisancier, [POSITION], intention de traverser le chenal
À vous
Courants dans le chenal
- Flot (marée montante) : courant vers l'est (remontée vers Saint-Nazaire) — jusqu'à 4 nœuds
- Jusant (marée descendante) : courant vers l'ouest (vers la mer) — jusqu'à 3 nœuds
- En hiver lors des crues : courant fluvial additionnel de 1–2 nœuds vers l'ouest permanent
- Planifier la traversée au flot si vous allez vers l'est, au jusant si vers l'ouest